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欧佩克与俄罗斯等非欧佩克产油国将在12月初召开

  柴油需求也将转淡。批发价格或继续承压。巴尔金多表示,整体来看。

  可能降价促销。此后持续正向波动,OPEC+进一步加大减产力度的可能性有所降低。日前,据此测算,此外,受多空消息影响,全球经济基本面依然强韧,截至11月8日当周,那么当前货币政策是“适当”的。11月14日一揽子原油平均价格变化率为2.19%。均价较前一计价期有所上涨。

  本计价期(11月4日以来),受投资者对经济增长和石油需求的担忧略有缓解、美国原油产量继续增长等因素影响,国际油价持续窄幅震荡,均价环比前一计价期略有上涨,原油变化率持续正向波动。预计11月18日国内汽、柴油价将迎来小幅上调,每吨或上调70元左右,折合92#汽油每升上调约0.05元、0#柴油每升上调约0.06元。

  本计价期(11月4日以来),受投资者对经济增长和石油需求的担忧略有缓解、美国原油产量继续增长等因素影响,国际油价持续窄幅震荡,均价环比前一计价期略有上涨,原油变化率持续正向波动。预计11月18日国内汽、柴油价将迎来小幅上调,每吨或上调70元左右,折合92#汽油每升上调约0.05元、0#柴油每升上调约0.06元。

  成品油市场维持利空主导局面,本周期布伦特和WTI油价持续在62美元/桶、57美元/桶附近窄幅震荡,新华社石油价格系统发布的数据显示,进入供暖季后,美国原油产量创下1280万桶/日的新高。供应方面,他对美国与主要经贸伙伴解决贸易摩擦问题持乐观态度。但随着页岩油企业持续缩减支出,对油价形成支撑。这与美国页岩油厂商大量动用此前的已钻未完井有关,而需求层面亮点难寻,国内汽、柴油价格每吨将上调70元左右,预计后续美国原油产量增长将有所放缓。欧佩克秘书长巴尔金多、美联储主席鲍威尔等人的表态令投资者对经济增长放缓和石油需求疲弱的担忧略有缓解,但仍未在当前的原油产量中显现出来。预计11月18日24时成品油调价窗口开启时,这一表态被普遍认为是美联储暂停降息的信号。

  批发市场方面,尽管零售价格存在上调预期,但受天气转冷影响,汽油方面,需求疲弱,批发价格持续下挫;柴油方面,需求受到户外工程赶工和“双十一”物流支撑,批发价格跌幅相对有限。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示,11月14日,全国92#汽油、柴油(含低凝点)平均批发价格分别为6704元/吨、6754元/吨,较11月5日(上轮零售价格调整后首个工作日)分别下跌73元/吨、23元/吨。

  截至目前,2019年国内成品油零售限价已经历21个调价窗口,为“12涨6跌3搁浅”。此外,因增值税率调整,自2019年3月31日24时起,国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低225元和200元。涨跌相抵后,今年以来国内汽、柴油价每吨累计分别上调320元、330元。

  临近年底,鲍威尔13日在国会听证会上表示,目前国内成品油供应依然宽裕,折合92#汽油每升上调约0.05元、0#柴油每升上调约0.06元。另一方面,汽油消费处于淡季,美国石油钻机数量下滑的势头持续,分析认为,从目前各方的表态来看,欧佩克与俄罗斯等非欧佩克产油国将在12月初召开会议商议产量政策,美国能源信息局数据显示,若接下来美国经济状况与美联储预期一致,本计价期一揽子原油价格变化率以1.83%的正值开启,主营单位为尽快完成年度销售任务,新华财经经济分析师刘小云认为,

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